多年以后，面對客戶，我依然會想起，福波飛馳盛京百里，只為換一根線纜的那個下午。

做現(xiàn)場工程師，最害怕的事之一莫過于硬件出現(xiàn)故障、客戶沒有備貨、偏偏又要緊急生產(chǎn)。而怕什么來什么，意外剛好被我遇到。

發(fā)現(xiàn)線纜問題時已經(jīng)是下午4點，客戶說不能耽誤明天生產(chǎn)，一定讓我們想想辦法。我突然想到福波負(fù)責(zé)的另一個新項目剛到貨，線纜或許可以借用。可是兩地相距百里，而我們都在各自的現(xiàn)場有緊急的事情需要處理。

下午6點，沈陽的天已經(jīng)很黑了，福波忙完之后帶著線纜跨越百里幫我完成了換線。收工之后我才得知，福波媳婦快要生了，而他最近都一直輾轉(zhuǎn)在各個現(xiàn)場之間忙得不可開交。

線纜平常，信任可貴，一端連接著客戶生產(chǎn)，一端連接著我們對客戶承諾。不知道作為唯一一位沈陽本地工程師，他一年會有多少次這樣的救場，只想對福波說一句：沈陽現(xiàn)場，有你真好！

印象深刻，那是一個周五的下午，我臨時被通知要帶3個長度1米左右的傳感器去合肥現(xiàn)場，需求十分緊急。同事調(diào)侃說“有種壯士出征的壯烈感”，沒想到一語成讖。

因為沒有高鐵票臨時選擇了順風(fēng)車，車行駛到馬鞍山路段時，儀表盤突然顯示胎壓不正常，幸虧司機反應(yīng)靈敏果斷剎車才沒有釀成慘案，沒讓我魂斷馬鞍山。

?？柯愤吅螅虐l(fā)現(xiàn)車胎插入了一根釘子，已經(jīng)千瘡百孔，想想甚是后怕。我和司機大哥愣在原地，等待救援，當(dāng)時已經(jīng)凌晨1點鐘。等待的過程中我們一人開了一瓶飲料，在高速路邊一邊暢飲，一邊看來往的車呼嘯而過。兩個本不相識的人，因為共同經(jīng)歷了一場劫后余生而捧懷大笑。

凌晨2點，我們在服務(wù)區(qū)吃完泡面繼續(xù)前行，凌晨4點，幸不辱命將傳感器“押送”到合肥，9點鐘到達(dá)客戶現(xiàn)場。車間里生產(chǎn)的聲音轟轟隆隆，它并不知道凌晨發(fā)生的一切。我完成了任務(wù)，此刻也更加敬畏生命，開啟往后的一路好運。

2023年2月，廣州某“車體360檢測”項目正式進(jìn)入安裝調(diào)試期，兄弟們2月6號開始進(jìn)入現(xiàn)場施工。但整個項目留給我們的時間只有60天，不是60個工作日，只有連續(xù)施工，我們才能按質(zhì)按量完成這項任務(wù)。

在做好排班之后，大家開始交替不間斷地工作。猶記得那段時間，從早上8點到晚上18:30，只要去現(xiàn)場，一定會看到穿著工作服的易思維小伙伴。

這里有辛酸、有困難、有挑戰(zhàn)，當(dāng)然也有任務(wù)完成的喜悅。項目已經(jīng)結(jié)束，但鐵軌和列車會記得這段刻骨銘心的經(jīng)歷。我想，再路過這里，再搭乘自己曾經(jīng)參與調(diào)試運維的列車，大家一定會想起廣州的2月，和自己并肩作戰(zhàn)的兄弟們。

2023年9月-11月，在四川某視覺引導(dǎo)項目中，童童讓我看見了一個新生代的力量。

在項目測試階段，產(chǎn)品還不穩(wěn)定，客戶也是頻頻質(zhì)疑，即便是身經(jīng)百戰(zhàn)的老同志面對這些問題也會心生抱怨?？赏?，他卻展示出了“客戶虐我千百遍，我待客戶如初見”的穩(wěn)定情緒和專業(yè)素養(yǎng)。面對質(zhì)疑，他不論何時都會耐心解答，為了在節(jié)點前完成測試，他加班加點，最后完成了公司在客戶心中形象的翻盤，并超出預(yù)期拿下了項目。在銷售項目交付階段，客戶指定說：我就要童童過來支持！

我不禁思考，客戶二次三次選擇易思維，難道僅僅只因為我們的產(chǎn)品嗎？并不僅然，我想，一定是還有數(shù)百個像童童一樣，能夠在服務(wù)上給他們帶來安全感的易思維人。

?故事編號：S2306

2023年7月，某點云式在線測量項目現(xiàn)場，我們的測量數(shù)據(jù)與三坐標(biāo)測量儀給到的結(jié)果存在一定差距，客戶要求次日9點必須給出排查結(jié)果。?

三坐標(biāo)測量儀是行業(yè)內(nèi)公認(rèn)最權(quán)威的測量儀器之一，其他測量數(shù)據(jù)經(jīng)常要與其進(jìn)行比對自證精確度。帶著自我懷疑的心態(tài)，當(dāng)天，我們五位技術(shù)人員立刻趕往現(xiàn)場，與工程同事一起從系統(tǒng)傳感器精度、特征測量精度、系統(tǒng)標(biāo)定精度、建系誤差、比對情況、車體形變等各環(huán)節(jié)一一做實驗排查，直到晚上12點左右才把數(shù)據(jù)收集完回到酒店。

經(jīng)過一夜的數(shù)據(jù)核算，早上8點鐘，大家完成了報告，最終得出的結(jié)論是客戶的三坐標(biāo)測量儀存在問題。早上9點鐘，帶著報告，我們將排查思路、方案、結(jié)果與客戶進(jìn)行了一一講解，得到了高度認(rèn)可。

雖然是一場誤會，雖然是一場因“牽連”造成的通宵加班，但不僅重拾了客戶信任，還幫助客戶排查到其他設(shè)備存在的問題，就是對我們最大的褒獎。