來(lái)源/杭州日?qǐng)?bào)

今年3月底，小米汽車(chē)旗下首款車(chē)型小米SU7正式上市。在“每76秒下線一輛小米SU7”的智能制造中，就有杭州企業(yè)——易思維（杭州）科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“易思維”）的助力。

小米汽車(chē)上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

“小米汽車(chē)的檢測(cè)線應(yīng)用了易思維的自動(dòng)式間隙面差測(cè)量系統(tǒng)之后，不僅能實(shí)現(xiàn)100%全自動(dòng)化紫外光檢測(cè)，測(cè)量精度也達(dá)到了0.05毫米。”易思維首席技術(shù)官尹仕斌邊說(shuō)邊帶著我們向工業(yè)視覺(jué)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室走去，“此次合作還實(shí)現(xiàn)了一個(gè)創(chuàng)新性的突破——依托我們機(jī)器視覺(jué)的技術(shù)手段，小米汽車(chē)下線之前就能完成天幕、前大燈等透明零件的檢測(cè)，這在國(guó)內(nèi)尚屬首次?！倍鵀榱诉_(dá)到這樣的效果，易思維花了整整一年的時(shí)間搞研發(fā)、做測(cè)試。

產(chǎn)品創(chuàng)新的一小步，卻蘊(yùn)藏著推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要潛力。易思維與小米汽車(chē)的合作，是國(guó)產(chǎn)品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推動(dòng)汽車(chē)制造智能化發(fā)展的生動(dòng)樣本。當(dāng)前，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造機(jī)器視覺(jué)這個(gè)領(lǐng)域，易思維已經(jīng)連續(xù)6年拿下市場(chǎng)份額第一。能在細(xì)分市場(chǎng)上脫穎而出，易思維到底靠什么？

“讓工業(yè)機(jī)器人具備視覺(jué)判斷能力”

易思維視覺(jué)實(shí)驗(yàn)室工位

“這是我們的機(jī)器人式漆面檢測(cè)系統(tǒng)，現(xiàn)在傳感器正向工件表面投射正弦分布的條紋光并掃描拍照，系統(tǒng)通過(guò)圖像處理快速識(shí)別瑕疵?！毖邪l(fā)人員向我們演示，無(wú)論是在沖壓車(chē)間捕捉鋼板的微小變形，還是在涂裝線上甄別漆膜的微米級(jí)瑕疵，帶著視覺(jué)傳感器的工業(yè)機(jī)器人都能洞若觀火。

“我們的傳感器，相當(dāng)于給工業(yè)機(jī)器人裝上‘眼睛’和具備視覺(jué)判斷能力的‘大腦’?！币姿季S總經(jīng)理郭寅解釋?zhuān)辛怂?，工業(yè)機(jī)器人能夠感知周?chē)h(huán)境的變化，并根據(jù)信息作出相應(yīng)的決策。

作為人工智能領(lǐng)域一個(gè)正在快速發(fā)展的分支，機(jī)器視覺(jué)包含測(cè)量、檢測(cè)、引導(dǎo)、識(shí)別等四大類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景。近年來(lái)，易思維致力于通過(guò)高性能視覺(jué)檢測(cè)成套技術(shù)與裝備，實(shí)現(xiàn)了這四大場(chǎng)景在汽車(chē)制造行業(yè)的落地應(yīng)用。

雖然視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)原理清晰，但由于工業(yè)制造環(huán)境較為復(fù)雜，起初應(yīng)用落地并不容易。面對(duì)實(shí)際生產(chǎn)照明、電磁等多種干擾，技術(shù)團(tuán)隊(duì)集中攻堅(jiān)，解決了現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)的高穩(wěn)定性、強(qiáng)適應(yīng)性和高精度問(wèn)題。

“與小米汽車(chē)合作的一年多時(shí)間里，我們多次召開(kāi)技術(shù)探討會(huì)，通過(guò)實(shí)地調(diào)研、專(zhuān)家交流等方式，不斷攻克技術(shù)難點(diǎn)，最終才讓技術(shù)方案落地?！被貞浧疬@段經(jīng)歷，尹仕斌感慨頗多，“要打造好的產(chǎn)品，務(wù)必對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)做到精雕細(xì)琢，反復(fù)審視?！?/span>

將機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用到了軌道交通智能運(yùn)維中

在易思維的展廳一隅，一面展示墻錯(cuò)落有致地?cái)[滿了汽車(chē)模型，涵蓋了多個(gè)汽車(chē)品牌以及各種型號(hào)。

易思維企業(yè)展廳一角

以易思維成功簽訂的第一個(gè)訂單為例，當(dāng)時(shí)客戶公開(kāi)招標(biāo)，備注的要求之一就是設(shè)備必須從國(guó)外進(jìn)口，郭寅連續(xù)五次拜訪客戶，用產(chǎn)品和事實(shí)說(shuō)服客戶去掉了這項(xiàng)要求。最終，易思維憑借突出的產(chǎn)品性能、及時(shí)的本土化服務(wù)及合理的價(jià)格等，和客戶達(dá)成了合作。

盡管汽車(chē)制造機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用市場(chǎng)長(zhǎng)期被歐美廠商主導(dǎo)競(jìng)爭(zhēng)，但近年來(lái)，易思維在機(jī)器視覺(jué)方面的創(chuàng)新，無(wú)疑為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)了新的實(shí)踐范式：2017年，易思維的訂單額突破1億元；2022年，易思維累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)5000個(gè)視覺(jué)傳感器，累計(jì)訂單額突破10億元。

2020年起，易思維開(kāi)辟了另外一條增長(zhǎng)曲線，那就是將機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用在軌道交通智能運(yùn)維中。鑒于軌道交通行業(yè)門(mén)檻高、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，易思維每年投入大量人力物力進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。

在易思維軌交實(shí)驗(yàn)室，記者看到，在一段由承力索、接觸網(wǎng)、鐵軌等組成的長(zhǎng)約50米的仿真高鐵軌道線路上，技術(shù)工程師正把視覺(jué)傳感器架在專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)車(chē)上做測(cè)試。

在尹仕斌看來(lái)，每一個(gè)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、落地都馬虎不得。“為了保障產(chǎn)品質(zhì)量，我們項(xiàng)目交付前都需要在實(shí)驗(yàn)室及現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)調(diào)試。經(jīng)過(guò)幾年的摸索，易思維從去年開(kāi)始陸續(xù)接到鄭州鐵路局、哈爾濱鐵路局、廣州地鐵等單位的訂單，預(yù)計(jì)今年會(huì)有更大的突破。”

接下來(lái)，尹仕斌將和團(tuán)隊(duì)一起繼續(xù)圍繞以機(jī)器視覺(jué)為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)它在包括軌道交通運(yùn)維、航空航天、船舶制造等各行各業(yè)推廣落地，為全面實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)工業(yè)視覺(jué)領(lǐng)域的進(jìn)口替代和國(guó)產(chǎn)工業(yè)視覺(jué)品牌的國(guó)際化而不斷努力。

記者手記|只有創(chuàng)新才能自強(qiáng)?

當(dāng)機(jī)器不僅能生產(chǎn)產(chǎn)品，還被賦予了能“看見(jiàn)”、能“思考”的智慧功能，在一定意義上講，這就催生了新的先進(jìn)生產(chǎn)力，帶來(lái)了效率和質(zhì)量的提升。

錨定汽車(chē)制造視覺(jué)檢測(cè)新賽道，易思維靠著一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打，用新興技術(shù)為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)賦能，助其迸發(fā)新質(zhì)生產(chǎn)力，讓我們看到了創(chuàng)新帶來(lái)的活力與潛力，以及企業(yè)作為科技創(chuàng)新的主體，對(duì)于行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)起到的關(guān)鍵作用。

發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是企業(yè)蓄積發(fā)展新動(dòng)能、培育競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)、搶占未來(lái)制高點(diǎn)的“先手棋”。易思維的成長(zhǎng)經(jīng)歷告訴我們，一家企業(yè)的成功不是一蹴而就的，只有把研發(fā)、產(chǎn)品、服務(wù)等做精做優(yōu)，才能在市場(chǎng)上獲得青睞和掌聲。當(dāng)下，民營(yíng)企業(yè)要錨定關(guān)鍵技術(shù)聚力攻堅(jiān)，打造更多原始性創(chuàng)新、顛覆性技術(shù)，為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻(xiàn)力量。